Muere atropellada por un tren una menor cuando cruzaba un paso a nivel de Montcada i Reixac

Una joven de 17 años ha muerto atropellada por un tren en un paso a nivel de Montcada i Reixac (Vallès Occidental). Los Mossos d'Esquadra explican que el suceso fatal ha tenido lugar hacia las 15 h de este lunes 9 de septiembre y que actualmente mantienen una investigación abierta sobre las posibles causas que han conducido al trágico accidente. La conductora del convoy dio positivo en drogas.

La Policía Local realizó la prueba de drogas a la conductora y la mujer dio positivo en varias sustancias. Los Mossos d'Esquadra han abierto una investigación para esclarecer las causas del accidente. El tren era un semidirecto y carecía de una parada prevista en esta estación. Fuentes cercanas al caso apuntaron que "seguramente iba en piloto automático", lo que podría haber dificultado el paro del tren. Para determinar las causas del accidente, los investigadores analizarán la caja negra del convoy para ver "a qué velocidad pasaba el tren y si era la correcta". Las mismas fuentes añaden que la conductora no fue detenida.

Fuentes de Renfe han explicado a Europa Press que están a la espera de la investigación policial, aunque también han iniciado su propia investigación, siguiendo sus protocolos internos. Las mismas fuentes han añadido que no hay "ningún dato que concluya" que la conductora estuviera bajo los efectos de las drogas. Asimismo, han lamentado profundamente el atropello y han expresado su pésame y solidaridad a la familia de la joven fallecida. A su vez, fuentes del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) han explicado que los tests rápidos realizados a los conductores tras un accidente como éste dan resultados que deben también contrastarse después con más tests.

Minuto de silencio

Según apuntan algunas primeras informaciones, el accidente ha ocurrido cuando dos chicas han intentado cruzar las vías cuando la barrera del paso a nivel estaba bajada, tal y como recoge la ACN. Sin embargo, los Mossos remarcan que esta y otras posibilidades están a la espera de ser confirmadas o descartadas por la investigación que lleva ahora a cabo la policía catalana.

El paso de un primer tren, según apunta la agencia ya citada, habría hecho pensar a las jóvenes que ya podía cruzarse, pero un convoy con origen en Portbou y destino Barcelona ha alcanzado a una de ellas, que ha fallecido poco después.

Tras ser conocedores de la tragedia, el Ayuntamiento de Montcada i Reixac y la Plataforma Tracte Just Soterrament Total han convocado un minuto de silencio para este martes 10 de septiembre a las 12 h en el monolito en recuerdo de las víctimas del tren que se ubica junto a uno de los pasos a nivel de la vía. Asimismo, han lamentado profundamente el atropello y han expresado su pésame y solidaridad a la familia de la joven fallecida.

Precisamente, este pasado mes de enero comenzaron los trabajos para soterrar las vías de tren. Unas obras que, además de coser los distintos barrios del municipio, aspiran a poner fin a los atropellos que han marcado la ciudad en las últimas décadas: 182 arrollamientos, para ser exactos. Sin embargo, la envergadura y complejidad del proyecto supondrá, al menos, unos siete años de obras.

Corte de Rodalies

El incidente ha obligado a detener la circulación ferroviaria de las líneas R2 y R2 Norte de Rodalies y la R11 de Renfe entre esta población y la estación de Sant Andreu de Barcelona.

Tras el atropello de este lunes, Protecció Civil ha activado la fase de prealerta del plan Ferrocat, el plan de emergencias en transporte de viajeros por ferrocarril de Catalunya. Así, los pasajeros que salen de Barcelona hacia el norte por el Vallès se han quedado detenidos en Sant Andreu Comtal y Renfe ha llegado a valorar la posibilidad de habilitar autocares.

Por su parte, a los pasajeros que llegaban a Montcada los han dirigido hacia la estación de Montcada-Manresa, a unos diez minutos a pie, para tomar la línea R4 y seguir hacia la capital catalana. Transcurridas las primeras horas del accidente, Adif ha informado de que ya se había restablecido la circulación, lo que ha llevado también a desactivar el plan Ferrocat.