Ester se agarra al brazo de su hijo, Antonio, para descender las escaleras de la boca de metro de Plaça de Sants. Allí confluyen un andén de la Línea 1 y otro de la Línea 5, por los que transitaron casi 5,6 millones de personas en 2023. Pese a acreditar una alta afluencia, carece de ascensores y tiene una única escalera mecánica, solo de subida en una salida de la L1. Es una de las 12 paradas pendientes todavía de adaptarse a los pasajeros con movilidad reducida en la red del suburbano de Barcelona. Aun siéndole adversa, la estación de Plaça de Sants es la que cae más cerca de casa a Ester, que se apoya en una muleta para desplazarse.
Problema de accesibilidad
La falta de presupuestos amenaza con alargar aún más la eterna espera por unos ascensores pendientes en el metro de Barcelona
La Generalitat deja en incógnita si la construcción de los elevadores largamente reivindicados en la parada de Plaça de Sants comenzará este año, como acordó con el Ayuntamiento
El metro de Barcelona tratará de reducir molestias por vibraciones con obras en 14 tramos de túnel
Gustavo -a la derecha- baja al metro con una muleta en Plaça de Sants, una de las paradas del metro de Barcelona sin ascensores. /
Temas
Barcelona Metro Generalitat de Catalunya Ayuntamiento de Barcelona Metro de Barcelona TMB - Transportes Metropolitanos de Barcelona
Lo más visto
- La Generalitat dará 15.876 euros a los catalanes menores de 30 años que se den de alta como autónomos
- El pantano de Talarn llega al máximo de su capacidad y empieza a desembalsar agua
- Junqueras dejará la presidencia de ERC para intentar atajar la crisis interna
- Bote de'Pasapalabra': Una F convierte al ‘concursólogo’ Óscar Díaz en ganador de los 1.816.000 euros
- Omella confirma el derribo de la parroquia de l'Esperit Sant de Barcelona y suspende a su párroco