El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) sentenció en junio de 2023 que la protección del taxi sobre las VTC no se puede asentar sobre la proporción del 1/30, por ser una medida arbitraria e injusta ideada para garantizar la viabilidad económica del sector. La realidad, sin embargo, ya se había comido las leyes y las ordenanzas, estatales o autonómicas, que delimitaban esa simetría entre los dos modelos de negocio. Se sabe por el número de licencias, pues a finales de 2023 en España se contabilizaban 19.333 credenciales de vehículos de alquiler con conductor por 61.548 permisos de taxi, es decir, una relación de 1 cada 3,2. Ahora también, en el caso de Barcelona se puede comparar la cifra de servicios anuales.