Montjuïc es 10 veces más grande que el parque de la Ciutadella, que con 31 hectáreas tiene la mitad de su superficie ocupada por el Zoo de Barcelona. La montaña es, de esta manera, el parque urbano más grande de la ciudad, puesto que Collserola, que es un parque natural de más de 8.000 hectáreas que compartimos con otros ocho municipios, no cuenta. Sea por pereza, por falta de oferta lúdica o porque queda aislado, lo cierto es que la ciudadanía no asida a sus laderas no termina de hacerlo suyo. Tampoco hay volquetes de turistas que suban por sus laderas, a pesar de las vistas y de la oferta museística y olímpica. ¿Puede tener algo que ver la accesibilidad y el transporte público?
Un enclave por explotar
La movilidad en Montjuïc: oferta amplia, poco visible y demasiado enfocada al turista
La montaña dispone de varias líneas de bus regular y de barrio y tiene metro en todas sus laderas, pero manda la sensación de que está mal comunicada y tampoco ayudan las endebles escaleras mecánicas
Coches de autoescuela, por el paseo de Santa Madrona, tras superar la curva del Museu Etnològic /
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