Tras años, desde 2008, discutiendo cómo urbanizar la losa de Sant Antoni y tras varias propuestas sobre la mesa, ayer lunes por la noche, el ayuntamiento presentó el anteproyecto de remodelación del tramo de la ronda que discurre entre la calle de Floridablanca (esquina Casanova) y Urgell a los residentes de la zona: una propuesta que no convence ni a los vecinos favorables de la pacificación total del espacio ni a los que abogan por mantener un vial dedicado al transporte público. Ambos con años a cuestas defendiendo posiciones opuestas. Tampoco es del agrado del PSC, socio de los ‘comuns’ en el gobierno municipal. Lo que puso el consistorio sobre la mesa tiene mucho de salomónico: el primer tramo (entre Floridablanca y Villarroel) será totalmente peatonal; el segundo, entre Villarroel y Urgell, tendrá un carril de bajada para las cinco líneas de autobuses que discurren por la zona.
Proyecto polémico
El plan salomónico de Colau para la losa de Sant Antoni no gusta ni a vecinos ni a PSC
Los socios de los ‘comuns’ en el gobierno municipal defienden la propuesta de 2018 con transporte público en ambos sentidos frente a la presentada por el consistorio que solo recoge medio tramo de carril bus de bajada
El anteproyecto tampoco contenta a los residentes de la zona: los defensores de mantener el tráfico tildan la apuesta de “chapuza” mientras que para los que abogan por la pacificación total de la calle es un “retroceso”
La losa de la ronda de Sant Antoni. /
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