El decreto que regula el alquiler de vehículos con conductor, aprobado en el Parlament el pasado miércoles, delega en los entes municipales y metropolitanos la decisión última en materia de moratorias. Sobre el papel, la inmensa mayoría de VTC se quedarán sin licencia a partir del 1 de octubre al no disponer de un vehículo de una longitud mínima de 4,90 metros, uno de los requisitos de la nueva normativa. En el caso de la capital catalana, el Área Metropolitana de Barcelona podría dar una prórroga de hasta un año para que las flotas se actualicen. Está por ver. Pero de entrada puede llamar la atención que el organismo de la AMB que se encargará de reglamentar los negocios de compañías como Cabify, Uber o Bolt sea el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET).