El concurso está resultando muy distinto a lo sucedido en 2009, cuando el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) pensó que sería una buena idea impulsar un Bicing fuera de la gran ciudad y la convocatoria quedó desierta. El plan se guardó en un cajón y el cajón se tiró al Llobregat atado a un ladrillo. Ahora, en 2022, el ente supramunicipal lo ha vuelto a intentar y son tres las empresas que se han postulado. Una de ellas es la unión formada por Ferrovial Servicios y PBSC, el mismo matrimonio que desde hace tres años y bajo el nombre de Pedalem Barcelona gestiona el Bicing de la capital catalana. En caso de ganar, la lógica invita a pensar que la fusión entre ambos sistemas sería más sencilla. Si no cambian los planes, el servicio dispondrá de 2.000 bicicletas repartidas por 200 estaciones que se instalarán en 15 municipios del entorno metropolitano. Y según se anunció, debería estar operativo antes de 2023.