Un par de datos antes de empezar a hablar de bicicletas. Primero: en nueve de cada diez siniestros de tráfico, alguno de los implicados había cometido una infracción. Y segundo: la primera causa de siniestralidad ya es la distracción al volante (uso de móvil, sobre todo), por delante del exceso de velocidad o el consumo de alcohol y drogas. Es decir, por mucho que se debate si los ciclistas deben o no disponer de un permiso de circulación, parece claro que por encima de todo subyace un problema de actitud, de valores, de civismo, de buenos hábitos. De compartir con armonía un abigarrado espacio público. Ahora sí, las bicis. Lo que sigue pretende echar una mano a todos aquellos que estén pensando lanzarse al ciclismo urbano y que no lo vean claro. O a los que ya estén en ello pero todavía no tengan la soltura suficiente.