Más de un centenar de camiones han participado en la protesta, que ha sido convocada por la Asociación de Transportistas del Puerto de Barcelona (Sintraport), que mantiene por ahora otras dos convocatorias de marchas lentas para los días 30 de noviembre y 5 de diciembre.

Cerramos el hilo directo en el que hemos recogido la información e incidencias originadas por la protesta.

Los transportistas han dado por finalizada la marcha  después de haber colapsado durante tres horas y media tanto esta vía como la Ronda de Dalt. Los camioneros, que preveían mantener las marchas lentas hasta las 3 de la tarde, han decidido poner punto y final a las protestas al considerar que ya han cumplido su objetivo, que era hacer llegar su queja al Ayuntamiento por no dejarles circular por la B-10 en dirección al Nus de la Trinitat cuando salen del Puerto.

Los transportistas han desconvocado la protesta.

Parece que acaba la marcha lenta, aunque estaba anunciada hasta las 15.00.

Aunque ahora están abiertas todas las entradas de las rondas, la Guardia Urbana está preparada para cerrar los accesos en caso de necesidad, ya que parece que la marcha lenta continúa.

Los camiones se vuelven a incorporar a la Ronda Litoral en la Zona Franca en sentido Besòs.

Se mantiene la marcha lenta de camiones por el carril derecho pero no hay retenciones en la calzada.

La Guardia Urbana abre todas las entradas de la B-20 (Ronda de Dalt) en sentido Llobregat.

La marcha lenta de camiones en el carril derecho de la Ronda de Dalt afecta a la calza lateral en sentido Llobregat, por donde se desvía el tráfico. En cambio, en la calzada central no hay problemas para circular.

La mayoría de entradas a las rondas están cortadas.

Imágenes de Albert Bertran que muestran la marcha en la Ronda de Dalt a la altura de Vall d'Hebron.

En la protesta participan más de un centenar de camiones.

Actualización de la Guardia Urbana de Barcelona: cortadas las entradas de la 26 (Sant Adrià) hasta el Nus de la Trinitat de la B-10 (Ronda del Litoral) en sentido Besòs.

El presidente de la Asociación de Transportistas del Puerto de Barcelona, Vicente Rodríguez, ha criticado que el consistorio barcelonés "no ha respetado" el preacuerdo y ha asegurado que los transportistas han sido multados con 500 euros por circular por la Ronda Litoral.

La marcha lenta ha llegado a la Ronda de Dalt.

La Guardia Urbana recuerda que están cortadas las entradas 1 (Trinitat) hasta la 5 (Vall d'Hebron) de la B-20 (Ronda de Dalt) en sentido Llobregat.

Más imágenes de las colas, vía Alex R. Fischer.

Los transportistas recordaban este jueves que tienen permiso para la movilización:

La asociación ha emitido un comunicado en el que expresa su voluntad de “mantenerse firme en la convocatoria de estas movilizaciones en tanto no exista un documento definitivo que regule de manera clara la libre circulación por esta Ronda” y se resuelva “lo que a todas luces parece ser una falta de comunicación con los responsables de Guardia Urbana”.

La marcha está convocada por la Asociación de Transportistas del Puerto de Barcelona (Sintraport).  Las protestas, han anunciado, se repetirán los próximos 30 de noviembre y 5 de diciembre y que tienen como objetivo “trasladar su malestar y desconfianza sobre la verdadera voluntad de una parte de las administraciones implicadas”.

La protesta, como hemos explicado, se debe a que los trabajadores denuncian que el Ayuntamiento de Barcelona ha incumplido este principio de acuerdo por el que se les permitía circular por la Ronda Litoral.

El jueves 15, la Conselleria de Territori i Sostenibilitat informó de que se había alcanzado un principio de acuerdo con el Ayuntamiento de Barcelona y las asociaciones de transportistas del Puerto de Barcelona para que los vehículos pesados puedan circular por la Ronda Litoral. En un comunicado, el departamento informó de que el entendimiento quiere "hacer compatible y permeable" el tráfico de camiones con contenedores del Puerto con el resto de vehículos que circulan por la Ronda, sobre todo en sentido norte, por lo que estos tendrán un régimen de circulación similar al de los autobuses.

Puede consultar aquí las afectaciones viarias.

Al caos se le suma un accidente en Sant Gervasi:

Desde el Servei Català de Trànsit se recomienda a los conductores evitar esta vía durante toda la mañana. Para los vehículos que entran en la ciudad desde el Baix Llobregat, el SCT recuerda que se puede acceder a la capital catalana por la B-23, la Gran Via y también por la Ronda de Dalt, que registra las retenciones habituales de esta hora de la mañana de un día laborable cualquiera.

La protesta ha comenzado alrededor de las 7.00 desde el Puerto de Barcelona y en solo una hora ya se han acumulado hasta 17 kilómetros de retención. Los camioneros circulan en marcha lenta por el carril de la derecha de la Ronda Litoral y por tanto, el resto de vehículos pueden utilizar los otros dos carriles. Para evitar más aglomeraciones, la Guardia Urbana ha cortado las entradas 24 (Besòs), 25 (Port Forum) y 30 (Bon Pastor), todas en sentido Trinitat.

Recordamos que las primeras retenciones se han producido en la B-10 a la altura de Can Tunis y en sentido Besòs y a las 7.30 horas ya se alcanzaban los 11 kilómetros de cola. Según los transportistas, la Guardia Urbana ha multado a los transportistas para utilizar esta vía después de que se acordara que sí que podían circular. Los camioneros tienen intención de mantener la acción de protesta hasta las15.00 horas.

Imágenes del atasco, informa Álex R. Fischer: 

Cortadas las entradas 24 (Besòs) y 25 (Port Fòrum) de B-10 (Rda. Litoral) en sentido Besòs.

Con esta protesta el colectivo quiere denunciar que el Ayuntamiento de Barcelona incumple el principio de acuerdo al que llegaron la semana pasada para poder circular por la Ronda Litoral dirección norte. 

A las 07.30 horas, en la Ronda Litoral, punto de inicio de la marcha, ya se registraban 14 kilómetros de retención. La protesta está previsto que finalice a las 15.00 horas.