¿Quién tiene la culpa de lo que pasa en Glòries? ¿Las empresas que se encargan de las obras, el gobierno de Ada Colau, el de Xavier Trias, o todos los citados anteriormente? ¿Se hará el segundo túnel, entre Glòries y la rambla del Poblenou?

Preguntados por una cuestión de pasado y otra de futuro, representantes de los distintos grupos municipales del Ayuntamiento de Barcelona abordan la enésima polémica por las obras de la plaza de las Glòries.

DOS AÑOS AL MANDO

“El gobierno de Colau es el responsable de la gestión. Hace dos años que gobierna, y la obra se ha desarrollado íntegramente durante este periodo. Si ha habido errores de proyecto, que actúe y pida responsabilidades al redactor. Si ha habido errores de dirección de obra o de las cláusulas del contrato, que busque a los responsables en BIMSA y depure responsabilidades. Estamos ante un caso clarísimo de mala gestión por parte del gobierno municipal”, afirma Jordi Martí, concejal del grupo Demòcrata (la antigua CiU).

Martí, que formaba parte del gobierno de Trias bajo cuyo mandato se licitó y adjudicó la obra, propone afrontar el segundo túnel en cuanto se

retomen las obras, de forma paralela: “Sería un mal menor para compensar las graves consecuencias de paralizar ahora los trabajos”.

Para la presidenta de Ciutadans en el consistorio, Carina Mejías, la responsabilidad de Glòries recae en el gobierno de Trias “por adjudicar un contrato con deficiencias técnicas a empresas vinculadas con el 3% (las supuestas comisiones por adjudicaciones de obras) y en el gobierno de Colau porque ha gestionado la obra”. Ve imprescindible el segundo túnel.

LOS VECINOS

“Los que seguro que no tienen la culpa son los vecinos y no pueden pagar los platos rotos. Se tienen que identificar responsabilidades pero, sobre todo, hacer propuestas viables. Y Colau hace todo lo contrario”, sostiene el jefe de filas de ERC, Alfred Bosch. El republicano subraya sobre el segundo túnel que existe “el compromiso de hacerlo. No lo podemos dejar caer”.

El concejal del PSC Daniel Mòdol, titular de Arquitectura en el gobierno actual, fue el primer redactor del proyecto de Glòries. Como afirma hace tiempo, considera que “el responsable primero” de lo sucedido es el gobierno de Trias por modificar la obra “pasando por encima de los técnicos”. De la gestión de los trabajos actuales es responsable, subraya, el gobierno de Colau, pero asegura que ha habido control y que durante estos dos años se ha avanzado lo suficiente para reaccionar ahora con la nueva licitación. Mòdol cree que el segundo túnel se hará: “Nadie lo discute”.

TRES CULPABLES

Para Alberto Fernández Díaz, la responsabilidad por lo sucedido en Glòries “es compartida por la UTE y los gobiernos de Trias y Colau, que han gestionado la obra. Colau lleva casi dos años gestionándola y ha tenido tiempo para solucionar los problemas del proyecto, que ahora paraliza”. El presidente del PP en el consistorio cree “necesario” hacer el segundo túnel por ser esta una iniciativa acordada con los vecinos, y que “afecta a miles de ellos” y que, en su opinión, “mejorará la movilidad de todos los barceloneses y no es tan compleja como la del primer túnel”.

Xavier Monge, asesor de la CUP, aprecia “defectos en la redacción del proyecto inicial, responsabilidad del autor”. Por otra parte, apunta a ADIF: “Facilitó información incorrecta sobre los túneles existentes que ha provocado sobrecostes”.”La contratista actual es responsable por el retraso injustificado de ocho meses”, prosigue. En el gobierno de Trias, y en su teniente de alcalde de Urbanismo, Antoni Vives, ve “una clara responsabilidad política por empezar la obra “a toda prisa” y por la supuesta vinculación de la adjudicación con el pago de comisiones ilegales, el famoso 3%.