TMB recuerda las alteraciones del servicio.

El presidente del grupo Demòcrata y exalcalde Xavier Trias ha reclamado al gobierno de Ada Colau que tome medidas para acabar la negociación del convenio del metro y "no eternizar huelgas", y a los sindicatos que tengan en cuenta que "las huelgas de metro están perjudicando de manera muy grave a los ciudadanos". Este domingo, el líder del PP el Barcelona, Alberto Fernández Díaz, emplazó a la alcaldesa a garantizar el buen funcionamiento del metro ante la huelga. "Colau debe mediar en el conflicto tal y como hizo con el Mobile World Congress", dijo el popular.

Vidal también ha hablado sobre la reducción de los sueldos de los directivos, asegurando que "nunca se ha planteado en negociaciones de convenio" y apenas tiene incidencia "en los 400 millones en salarios" que se gasta TMB, con una plantilla de más de 3.555 trabajadores. "Ni siquiera prescindiendo de todos técnicos conseguiríamos incrementar a penas nada" los sueldos, ha asegurado la presidenta de TMB.

Sobre la denuncia pública de que TMB ha hecho salir más trenes de los estipulados en los servicios mínimos que han hehco los sindicatos, Vidal ha asegurado, en declaracioes recogidas por Efe, que "han salido los trenes que debían" y que no han recibido "ninguna notificación de incumplimiento servicios mínimos".

A falta de comenzar los dos nuevos paros previstos para este lunes de protesta, Mercedes Vidal ha explicado que la jornada se está desarrollando "sin incidentes demasiado destacables", a pesar de la "congestión" del servicio, ya que los servicios mínimos decretados, del 40 % en hora punta, no permiten responder a las necesidades del 1,2 millones de viajeros del metro barcelonés.

La presidenta de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal, ha comparecido ante los medios y explicado que durante las primeras dos horas de paro en el metro, de 7 a 9, el pasaje ha descendido un 25%, Vidal ha agradecido a los ciudadanos el esfuerzo que han hecho para buscar alternativas.

UGT ha añadido que el comité de empresa se reúne este mediodía para valorar si denuncia a la dirección de la compañía ante la Inspección de Trabajo, ya que "se han hecho salir más trenes de los que tocaban, según los servicios mínimos decretados por la administración", que son del 40% en hora punta.

El sindicato UGT ha cifrado en un 95 % el seguimiento de la huelga del metro de Barcelona durante la primera franja del día, de 07:00 a 09:00 horas. "Ello demuestra el malestar de los trabajadores ante la parálisis absoluta de las negociaciones del convenio colectivo por parte de la dirección de TMB", ha afirmado en un comunicado. UGT prevé que el seguimiento de la huelga sea también masivo en los próximos paros del día, convocados de 16:00 a 18:00 horas y de 20:30 a 22:30 horas.

Paulatinamente va normalizándose la situación en la red de metro de Barcelona, a la espera de la segunda parte de los paros parciales en el servicio, de 16.00 a 18.00 horas.

Ha habido menos pasajeros de lo habitual, según TMB. Los usuarios han buscado alternativas.

Según han informado los sindicatos, el seguimiento de la protesta por parte de los trabajadores ha sido superior al 90%.

En paralelo, las paradas de bus no parecen haber tenido muchos más usuarios. "Como cada día", considera Jesús en una parada de la calle de Villarroel.

La protesta se reanudará entre las 16.00 y las 18.00 horas, horas de nuevo complicadas, cuando habrá los mismos servicios mínimos que en esta primera tanda de la mañana, un 40%. Se reducirán al 20 % en la franja de 20.30 a 22.30 horas.

Las líneas con más dificultades para el transporte de los pasajeros que acceden al metro han sido la 1 y la 5, especialmente en sus tramos centrales.

A punto de finalizar la primera protesta. Los servicios mínimos de un 40%, según TMB, se han cumplido con normalidad, lo que significa que han circulado un total de 57 trenes en la red de metro de la capital catalana, con tiempos de espera de entre 8 y 10 minutos entre cada convoy. No obstante, en algunos momentos los tiempos han sido bastante superiores.

Más optimismo en las redes.

Imposible subir en Plaça de Sants, de la línea 5.

Mucha gente en los andenes. Numerosos viajeros no puede coger el convoy y deben de esperar a que llegue otro. Recta final de la primera franja con servicios mínimos complicada. Cada vez más.

Los hay que se lo toman con humor. Cuestión de actitud.

En algunas estaciones, como en Sagrada Família y Sagrera, se empieza a regular la entrada.

Recta final para la primera parte de la protesta laboral de este lunes. Queda una media hora que se prevé complicada.

Como siempre, los hay que no se han enterado de la huelga. Como Eduard y otros pasajeros que lo descubren al llegar a Sants Estació.

Las estaciones habitualmente muy concurridas, este lunes a rebosar.

También los hay que apoyan a los trabajadores sin fisuras.

Otros piden paciencia y no desesperar...

A Gloria le molesta que un problema de trabajadores acabe afectando a más trabajadores. Pero se resigna.

Disparidad de opiniones entre los usuarios. Manuel entiende  la huelga. "Solo es un día y si protestan  y pierden dinero será por algo i importante".

Ya ha pasado la primera hora de afectaciones. Entre las 8.00 y las 9.00 también es un franja complicada.

Recordamos las franjas de las afectaciones.

Los sufridos usuarios empiezan a quejarse.

Los intervalos de paso empiezan a ser superiores en algunas líneas a lo que informa TMB:

La frecuencia de paso ya llega a los 12 minutos en la línea 5.

Ambas partes, empresa y trabajadores, han aumulado desde diciembre del 2015, cuando venció el anterior marco laboral, 68 reuniones.

La presidenta de TMB, Mercedes Vidal, ha explicado que el martes volverán a la mediación, lo que "evidencia la voluntad de acuerdo entre las dos partes, para poder cerrar este convenio y evitar situaciones como la que se producirá el lunes".

Las frecuencias de paso son altas.

Los vagones ya van llenos en ambos sentidos.

En la estación de Clínic, de la Línea 5, por ejemplo, la afluencia en los andenes aumenta poco a poco.

TMB recuerda también a través de las redes sociales, así como en las pantallas del suburbano, las afectaciones:

Ya empiezan las quejas por la información.

Twitter ya empieza a hacerse eco de la huelga. Algunos la ven como una oportunidad de cambiar hábitos...

El tráfico rodado, por el momento, parece el mismo de un lunes.

El nuevo convenio colectivo del metro que se está negociando abarcará el período 2016-2019 y debe sustituir al prorrogado desde el 2008. El metro de Barcelona cuenta con una plantilla de 3.555 personas.

Con el objetivo de paliar las incidencias que seguro ocasionará la huelga de este lunes el Área Metropolitana de Barcelona refuerza el servicio de las líneas de bus L12, L14 y L52 del Baixbus y B19, B20, B24 y B25. Según ha informado el AMB, estos refuerzos se realizarán sobre todo entre las horas punta --de 7 a 9 horas y de 16 a 18 horas--, momentos en los que se pueden producir "más problemas de capacidad en los autobuses".

Estos son los intervalos de paso y las franjas afectadas.

La plantilla ya convocó diversas jornadas de huelga el año pasado, algunas coincidiendo con grandes eventos como el Mobile World Congress (MWC), el partido entre el FC Barcelona y Real Madrid y el Primavera Sound.