El Ayuntamiento de Barcelona prevé un verano sin colapsos por obras, alejado de aquellas épocas en la que la ciudad abría sus tripas en julio y agosto. La teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz, ha presentado el plan para los dos próximos meses, que consta de 53 actuaciones, de las que 34 son sobre proyectos ya existentes, cuyos trabajos se intensificarán, y las 19 restantes, pavimentaciones.
TRAVESSERA DE DALT: DEL LADO MONTAÑA AL LADO MAR
Aprovechando la reducción de la actividad, las obras que verán redoblada la actividad son las de la Travessera de Dalt, la de más envergadura en curso en estos momentos, la de Pere IV, la de la calle de Melcior de Palau, de Corral, de Pedraforca y de Borriana.
En el caso de Travessera de Dalt, en Gràcia que está siendo reformada entre plaza de Lesseps y la calle de Escorial, el consistorio espera pasar a una siguiente fase, de la reforma del lado mar al lado montaña, algo que se prevé para octubre. La circulación en sentido Besòs de Travessera
Barcelona licita el nuevo contrato de telecomunicaciones
Una de las primera críticas que recibió Ada Colau como alcaldesa fue por prorrogar el contrato con Telefónica para la prestación de los servicios de telecomunicaciones que requiere el consistorio. Ahora, el ayuntamiento ha aprobado las nuevas condiciones imprescindibles para optar a ese contrato. Entretanto, se prorrogó el de Telefónica hasta el final de este año, cuando ya se habrá celebrado el nuevo concurso, con las nuevas reglas. La empresa adjudicataria deberá aplicar el convenio que le sea de aplicación y garantizar el cumplimiento de las condiciones laborales de las que deben disfrutar sus trabajadores y los de sus empresas subcontratadas. El precio de licitación se fija en 4,5 millones de euros.
de Dalt se mantendrá en verano en el actual emplazamiento, en tanto que la del sentido Llobregat se desplazará al espacio central de la Travessera, En ambos sentidos se conservarán dos carriles. Las obras de reforma de este tramo de la Ronda del Mig empezaron en octubre del 2015.
En el segundo proyecto de más envergadura, en Sant Martí, la reforma de Pere IV, en verano se atacará la urbanización del lado mar de la vía entre las calles de Roc Boronat y Bilbao. En global, el proyecto propone pacificar la circulación de coches, la implantación de un carril bici, la ampliación de las aceras, entre otras mejoras. Las obras de verano llevarán a mantener un solo carril en el tramo citado de Pere IV, en sentido Besòs, y a anular el de sentido Llobregat.
En la calle Melcior de Palau, en Sants-Montjuïc, se finalizará la urbanización del tramo comprendido entre Joan Güell y Comtes de Bell-Lloc. En Melcior del Palau quedará habilitada en verano una de las dos aceras y un carril de circulación libre de acceso exclusivo para vecinos, servicios y emergencias. En el mismo distrito, en la calle de Corral, se finalizará la reurbanización de la vía. En Sant Andreu, la calle de Borriana, entre la de Segre y la de Josep Soldevila, será cortada por la reforma. Además, del 7 al 29 de junio se cortará la calle de Josep Soldevila y del 29 de junio al 17 de julio, se ocupará el lado Besòs de la calle de Segre para entroncar un nuevo colector, lo que dejará un único carril habilitado para la circulación.
ASCENSORES EN FGC
Entre julio y agosto, se instalarán ascensores en las estaciones de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya de Putxet, Sarrià y plaza de Catalunya. En el caso de la plaza de Catalunya, habrá afectaciones en la calle de Bergara, en la acera y el carril de servicios, y en la de Sarriá, la instalación del ascensor obligará a un corte total del servicio de Ferrocarrils los días 13, 14 y 15 de agosto. En la estación de Sarrià y la del Putxet se procede a una reforma necesaria para una adopción a la normativa. La de Sarrià conllevará la ocupación de la parcela ubicada sobre la estación, en el lado Llobregat de la Via Augusta. En la del Putxet, habrá ocupación parcial de la plaza de Joaquim Folguera, del carril de estacionamiento y de un carril ascendente de la calle de Balmes.
INFRAESTRUCTURAS VIARIAS
En los trabajos para la construcción de los túneles de la Gran Via entre Castillejos y Badajoz a la altura de la plaza de les Glòries, a partir del 2 de julio las obras obligarán a ocupar el ámbito central de la Gran Via, que quedará desplazado hacia los laterales.
PAVIMENTACIONES
Entre mediados de junio y julio se procederá a la pavimentación de casi una veintena de tramos con una superficie total de 32,4 kilómetros cuadrados. El gerente de Urbanismo, Manuel Valdés, ha explicado que actualmente se intenta no proceder a grandes pavimentaciones, sino a actuar de forma más reducida arreglando puntos concretos.
MOVILIDAD
En movilidad, se construirán 6,5 kilómetros más de carril bici en tres tramos: el de Travessera de Gràcia entre Bailén y Cartagena, el de la calle de Marina entre avenida Diagonal y Travessera de Gràcia y en la Diagonal, en la salida de la ciudad, en dirección a Esplugues. También en este apartado, se harán reformas de mejora de semáforos en nuevo cruces: los de Gran Via con Lepant, Diputació con Tarragona, plaza de Catalunya con la Rambla de Catalunya, plaza de Catalunya y Bergara, plaza de Catalunya con Pelai, Lluís Companys con paseo de Sant Joan, Via Augusta con Hort de la Vila, Pla de Palau con la avenida del Marqués de l’Argentera y entre Felip ll y Garcilaso.
CON LA GENERALITAT, CONTRA ADIF
Sanz ha aprovechado la presentación del programa de obras para reclamar a Adif una verdadera apuesta por el servicio de Cercanías. La teniente de alcalde ha anunciado que Barcelona se sumará al recurso contencioso administrativo contra Adif por inacción que la Generalitat presentará, según anunció el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull.