El mandato anterior marcó el inicio del renacimiento ciclista en Barcelona. La semilla la puso el Bicing en el 2007, pero la voluntad y el empuje hay que atribuírselo al ciudadano, que poco a poco ha ido convirtiendo un juguete de fin de semana en un medio de transporte tan válido como el metro o la moto. Esa evolución trajo en paralelo un debate político en el que CiU jugó el papel de oposición dura y responsable. En noviembre del 2009, Eduard Freixedes, hoy concejal de Movilidad y entonces azote de su antecesor, Paco Narváez, decía lo siguiente en una comisión municipal: "Hemos denunciado muchas veces que no hay orden en las vías ciclistas. Si vamos a medir el carril bici de la Diagonal, les aseguro que el metro y medio que recomienda la Generalitat no lo tiene". Más razón que un santo, pero ahora, con su partido en el poder, el ciclista se encuentra con corredores cuya estrechez invita a ironizar sobre los recortes. Hasta el punto de que, en algunos casos, apenas cabe el manillar.
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