Un nuevosistema de alquiler compartido demotos eléctricas llamado Motit ha entrado en funcionamiento esta semana enBarcelona,y funciona sin estaciones fijas de recogida y devolución, ya que el usuario realiza el trayecto que haya solicitado, aparca en la calle en el punto de destino y otro cliente inicia un nuevo trayecto. Ha sido presentado este miércoles por el alcalde, Xavier Trias, el cuarto teniente de alcalde y titular deHábitat Urbano, Antoni Vives, y el presidente de Going Green -empresa responsable de Motit-, Gonzalo Alonso.

Las motos funcionan sin llaves -se activan con el móvil inteligente-, son 100% eléctricas, tienen una pantalla de siete pulgadas con navegador, y se puede reservar para un trayecto determinado a un precio de 0,4 euros el kilómetro -una distancia media de cuatro costaría 1,9 euros-; por 5 euros la hora; una tarifa plana para un mismo desplazamiento periódico -ir al trabajo, por ejemplo-, y para rutas turísticas predeterminadas.

 El sistema ha arrancado con 50 motos en flota, y, de momento, la recogida y devolución de vehículos se debe realizar en siete áreas delimitadas de la ciudad de unos 400 metros cuadrados cada una: la plaza Francesc Macià; la estación de Sants; el parque de la Ciutadella; la Sagrada Família; Glòries; las intersección de las calles Aragó y Urgell, y la de Rosselló con Bruc.

Alonso ha señalado que el objetivo de Going Green es llegar a poner en circulación 300 motos a finales de año, 500 en el que viene, e ir creciendo a partir de entonces en función de la demanda; cree que la ciudad puede asumir 2.500 motos Motit -hay 300.000 privadas en circulación-, y su objetivo es que se usen ocho veces al día.