Transportes Metropolitanos de Barcelona(TMB) es una empresa que desde el punto de vista empresarial debería cerrar hoy mismo. Por fortuna para los ciudadanos, al tratarse de unservicio público, sus cuentas y sus550 millones de euros de deudaestán en un segundo plano, justo por detrás de la necesidad de garantizar la movilidad de los que siguen apostando por el transporte público. Ello no implica que la compañía, a la vista de que la cosa no va a mejorar a corto o medio plazo, no pueda buscarsoluciones imaginativas. Así es como ha convocado un concurso para buscar patrocinio a «todos los activos» de TMB, tal y como detalla un portavoz del operador.
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