Barcelona tienetaxispor encima de sus posibilidades. Eso es así desde que la crisis es crisis; desde que el sector empezó a notar que daba vueltas por la ciudad con el verde encendido sin que ningún brazo se levantara más que para mirar la hora en el reloj.
La facturación les ha bajado entre un 15% y un 30%, según si preguntan a la Administración o al propio gremio, y sus servicios son considerados cada vez más como un bien de lujo al alcance de muy pocos. Así las cosas, elmiércoles se pondrá en marcha unsistema de turnos destinado aretirar de las calles entre 750 y 2.000 vehículos (en hora punta), con el objetivo de repartir mejor un pastel que ya casi es un pastelito.
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