Aparcar en el aeropuerto de El Prat no siempre es fácil. Muchas veces hay que dar vueltas y vueltas con el coche hasta encontrar una plaza libre que siempre aparece en el lugar más alejado posible. Y cuando se encuentra el ansiado hueco hay que cargar un buen trecho con las maletas a cuestas, llueva o haga sol. Aprovechando este punto débil de las instalaciones aéreas barcelonesas, una empresa privada, Aparca i Vola, ofrece desde hace una semana plazas de párking alternativo más baratas que las de AENA y con transporte gratuito hasta las terminales.
La base de operaciones de Aparca i Vola está en la carretera de Ca l'Alaio --paralela a la autovía de Castelldefels (C-31)-- a solo cinco minutos en coche del aeropuerto. La compañía, con una plantilla de 13 personas, dispone de 600 plazas de estacionamiento (prácticamente todas cubiertas) en un edificio de tres plantas y 12.000 metros cuadrados.
El funcionamiento del párking alternativo es simple. El cliente llega a la sede de Aparca i Vola --mejor si ha hecho reserva previa--, aparca su vehículo e informa de la hora y el número de su vuelo de regreso. Saca las maletas, que son cargadas en una de las cuatro furgonetas de la compañía, y sube al vehículo que le transportará gratis hasta el aeropuerto. Y en cinco minutos está frente al mostrador de facturación.
Con este sistema "personalizado" el viajero "gana tiempo y comodidad", asegura Juan Carlos Gómez, portavoz de Aparca i Vola. Y también ahorra porque aparcar un día entero cuesta 9,95 euros frente a los casi 18 del párking de AENA. "El ahorro es del 45%, que puede ser más porque las empresas pueden pedir una factura y desgravarse el IVA", agrega Gómez. Además, el párking está vigilado las 24 horas.
RETORNO PACTADO
La operación retorno es igualmente cómoda y rápida. Aunque Aparca i Vola ya tiene previsto el servicio, no acude a buscar al cliente hasta que éste les avisa por si tiene algún problema con la recogida del equipaje o quiere aprovechar para tomar algo en la cafetería del aeropuerto. A la hora convenida (sea la que sea), acude el vehículo de la empresa y en cinco minutos el cliente ya está de nuevo al volante de su coche.
El portavoz de Aparca i Vola cree que su instalación puede ser una solución para familias que viajan con niños, para pasajeros metropolitanos (o del resto de Catalunya) y para viajeros que usan el transporte público o el taxi para llegar al aeropuerto. "Nuestra vocación no es competir con AENA sino ofrecer un servicio complementario dirigido a quienes no son usuarios habituales del párking del aeropuerto", afirma Gómez. Experiencias similares funcionan con éxito en otros aeropuertos, como el de Málaga, aunque el caso de Aparca i Vola es pionero en el uso de plazas cubiertas.